Reisebericht: Jura-Route

Wir treffen uns kurz nach acht Uhr im Hauptbahnhof Zürich. Es bleibt noch Zeit für einen schnellen Kaffee. In der Nacht ist ein Sturm über die Schweiz gefegt und Jens erzählt mir, dass er es fast nicht geschafft hätte. Wegen einer offenen Terrassentür hat der Regen seine halbe Stube unter Wasser gesetzt. Glücklicherweise hat er den Schaden aber noch früh genug bemerkt. Ein gelungener Auftakt!

In Basel geben wir das Gepäck ab, kaufen noch zwei Flaschen Wasser und machen uns auf den Weg. Knapp 300 Kilometer und etwa 5'500 Höhenmeter warten auf uns. Ich bin froh, dass der Sturm die Hitze der vergangenen Tage vertrieben hat. Die ersten beiden Tage werden mild, bewölkt und trocken sein – ideal zum Radfahren!

Jens' GPS-Gerät ist unser Lotse. Doch das Ding hat Mühe, den Einstieg zu finden und führt uns erst einmal in die Irre. Wie sich in den nächsten Tagen immer wieder zeigt, reagiert es ungehalten auf Abweichungen und braucht eine Ewigkeit, um den «bitte wenden!»-Modus aufzugeben und den Weg neu zu berechnen.

Kurz darauf in Metzerlen beginnt der Aufstieg zum Challpass, dem ersten unserer Reise. Während oben die Jura-Route in den Wald auf eine Naturstrasse abbiegt, bleiben wir auf der Passstrasse und sausen hinunter nach Röschenz. Der Asphalt ist gut und die Strasse wie leer gefegt. Dann folgen wir auf etwa 20 Kilometern dem Lützeltal.

Der Talboden ist meist eng mit vereinzelten Häusern. Einmal weitet er sich und wir durchqueren Kleinlützel, ein unspektakulär idyllischer Flecken, in dem sich Fuchs und Hase wohl heute noch gute Nacht sagen. Das Örtchen ist wie Metzerlen-Mariastein eine solothurnische Enklave im Kanton Baselland.

Am Ortsende stossen wir wieder auf die Jura-Route. Gut acht Kilometer Waldstrecke haben wir umfahren und dafür einen Umweg von etwa eineinhalb Kilometern in Kauf genommen. Verkehr hat es weiterhin praktisch keinen. Mal hintereinander etwas Tempo bolzend, mal plaudernd nebeneinander fahrend fressen wir einen Kilometer nach dem anderen.

Gegen Mittag erreichen wir den Weiler La Lucelle mit seinem Seelein. Gut 45 Kilometer sind zurückgelegt, wir haben nicht gefrühstückt und langsam meldet sich der Hunger. Zeit, etwas zu essen und das Restaurant «Noirval» kommt da wie gerufen.

Charmoille, Fregiécourt und Cornol heissen die nächsten Dörfer, eingebettet in eine gefällige Landschaft. Nach Courtemautry beginnt die Strasse erneut zu steigen und führt uns hinauf auf den Col de la Croix, einem Übergang auf 789 Metern. Die Abfahrt nach St-Ursanne wird im Wald dann leider durch sehr viel Fallholz erschwert. Über seine berühmte historische Brücke (Radfahren verboten!) fahren wir in das Städtchen am Doubs und machen im Buchcafé «Le Vent se lève» erst mal Kaffeepause.

Vor mehr als einem Vierteljahrhundert bin ich schon einmal hier gewesen, zufälligerweise während des Mittelalterfestes. Alle zwei Jahre verkleiden sich die Einwohner von St-Ursanne als Ritter, edle Burgdamen, Gaukler, Handwerker, Waschfrauen oder Mönche und Geistliche und lassen so längst vergangene Zeiten für drei Tage wieder lebendig werden. Aber heute ist das Städtchen praktisch leer und die alten Gassen sind fast wie ausgestorben.

Tag 2 - Donnerstag, 13. Juli 2023

Viertel nach neun. Wir haben gefrühstückt, das Gepäck ist deponiert und die Velos aus der Garage geholt. Wir kaufen noch kurz Wasser und fahren los. Nach kaum zwei Kilometern sind auf einem kurzen steilen Strassenstück die ersten 50 Höhenmeter zu überwinden. Der Belag wurde kürzlich erneuert und die Oberfläche besteht aus rabenschwarzen Splitt, der unter den Reifen wegrutscht. Ein etwas mühsamer Kaltstart, aber gleich wird es wieder geruhsam. Lose verstreute Höfe und der Ort Les Breuleux ziehen an uns vorbei. Nach etwa 20 Kilometern geht es scharf nach links und der erste etwas längere Aufstieg beginnt.

250 Höhenmeter später sind wir auf dem Mont Soleil auf etwa 1200 Meter über dem Meer. Der Abschnitt von hier nach La Chaux-de-Fonds ist möglicherweise der schönste dieser Reise. Die Route führt über kleine Landstrassen, die durch die Hochebene mäandern, ohne den geringsten Autoverkehr. Eine perfekte Velostrecke in einer Landschaftsidylle der Extraklasse aus verstreuten Höfen und eingezäunten Weiden mit grasenden Kühen mit vereinzelten Baumgruppen oder Wäldchen. Also von mir aus könnte es den ganzen Tag so weitergehen!

 

Aber kurz darauf taucht ein Landgasthof auf. Es ist kurz nach zwölf und als wir die Tische mit den Mittagsgästen auf dem Platz vor dem Haus sehen, wird uns klar, dass wir hier essen werden. Wir speisen gut im Restaurant du Chevreuil und ich komme hier doch noch zu einem Braten! Beim Kaffee machen wir dann die Bekanntschaft der Hausherrin, einer gesprächigen Bernerin, die offensichtlich gerne mit ihren Gästen scherzt. Gut gelaunt steigen wir wieder auf unsere Velos.

«Idylle pur» ist landschaftlich das Motto der nächsten Kilometer, bevor wir hinunter nach La Sagne im Vallé des Bonts fahren. «Wir fahren nicht in die Pizza, sondern in die Lasagne!», kalauert Jens beim Hinunterfahren. Der Scherz ist zwar naheliegend, sorgt aber für Heiterkeit, denn das Timing stimmt!

Unten im Vallée des Ponts am Fuss des Mont Racine sind wir praktisch alleine auf der Strasse. Wir radeln plaudernd nebeneinander und verpassen prompt die Abzweigung nach Les Ponts-de-Martel auf der anderen Talseite. Erst nach etwa drei Kilometern bemerken wir unseren Irrtum, gerade noch rechtzeitig, um zu traversieren und nicht auf die falsche Abfahrt ins Val de Travers zu geraten.

Aus einem Zmorge auf der Terrasse wird leider nichts. Jens macht auf «Gfrörli», ihm ist es zu kühl. Aber ansonsten ist das Frühstück hervorragend und um 9:15 Uhr sind wir wieder startklar. Den verkehrsträchtigen Weg über den Col des Etroits werden wir auslassen und stattdessen auf dieser Seite des Mont des Cerfs den Weg über den Weiler La Gittaz-Dessous nehmen, wo wir dann nach etwa fünf Kilometern auf dem Col de l’Aiguillon wieder auf die Jura-Route treffen.

Es ist eine gute Entscheidung, wie sich zeigt. Auf der wunderbar leeren Nebenstrasse überholt uns aber kurz nach der Ortsgrenze ein Motorroller. Zwar fahren Jens und ich nebeneinander, aber es bleibt zum Überholen eigentlich reichlich Platz. Trotzdem scheint sich der Fahrer sehr über uns zu enervieren und ruft uns unter seinem geschlossenen Helm etwas zu, das wir nicht verstehen. Irritiert schauen wir uns an. Aber man hat sich als Velofahrer auch ein wenig daran gewöhnt, manchen Verkehrsteilnehmern als Blitzableiter für Alltagsfrustrationen zu dienen.

Idyllisch geht es weiter dem Wald entlang und an der verschlafenen Bahnstation Six Fonaines vorbei. Um einem Stück Naturstrasse auszuweichen, sausen wir hinunter nach L’Aubergement. Aber die Freude über den Fahrtwind währt kurz und gleich darauf gehts zur Jura-Route wieder 100 Höhenmeter hinauf. Es ist heute deutlich wärmer als an den Vortagen und der Wiederaufstieg an der prallen Sonne ist schweisstreibend. Wieder mit der Route vereint gönnen wir uns eine kurze Fotopause, denn die Landschaft hier beim Weiler Vailloud oberhalb der Orbeebene ist eine kleine Augenweide.

Ab Lignerolle folgt die Route wieder einige Kilometer der Hauptstrasse. Aber auch hier bestätigt sich die Eindruck, dass im Jura tagsüber in Sachen Verkehr nicht sehr viel los ist und rechtzeitig bevor die A9 ihre Fahrzeuge auf diese Strasse entlässt, taucht die Route in ein Tobel ab. Gegen Mittag erreichen wir Vallorbe und machen in einer Bäckerei mit Café Mittagspause.

Auf dem Pass erwartet mich auf einem Zaun sitzend Jens und zehn Minuten später sind wir in Le Pont am Lac de Joux. Zwei oder drei Mal in meinem Leben war ich schon hier, immer war der See von Nebel bedeckt. Heute aber ist die Luft klar. Wir trinken ein wenig, schauen über das Wasser mit André Lasserres Pegasus-Statue und fahren weiter. Gleich darauf kreuzen wir eine Gruppe französischer Rennradfahrer. Frankreich feiert heute zum 234. Mal den Sturm auf die Bastille und auf ihren Velos flattern kleine Trikoloren. Wir rufen «Vive la France!» und die Leute lachen und johlen.

Leider lässt sich der See jetzt vorderhand nicht mehr blicken. Le Revers heisst der bewaldete Hügelzug, der uns die Sicht darauf versperrt. Erst nach einigen Kilometern verlässt die Route wieder die Landstrasse und am Seeufer erwartet uns dann die perfekte Vorstadtidylle! Die Örtchen Les Esserts de Rive, Le Rocheray und La Golisse bieten viel Grün, adrette Häuser und kleine Strände mit badenden Menschen.

Jens ist wieder vorausgefahren, aber eine gute Viertelstunde später bin auch ich bei der Abzweigung, wo die Route in die Talsenke Combe des Amburnex einbiegt. Die letzten Höhenmeter dieser Reise sind damit Geschichte und auch die Hitze ist weg. Es ist angenehm mild, fast ein wenig kühl und ich fühle mich wie neu geboren. Nur wo zum Teufel steckt Jens? Ich schau mich um, aber von ihm und seinem Fahrrad ist nichts zu sehen. Auch Nachricht hat er mir keine geschickt. Hat er einfach zufahren wollen? Vermutlich. Also kräftig in die Pedalen getreten...

Die nächsten Kilometer bestehen aus Tannen und Weiden mit alten Steinmauern. Die Strasse ist gut, alle paar hundert Meter sind Viehgitter im Boden eingelassen, die sich aber problemlos überfahren lassen. Einige wenige Radfahrer kommen mir entgegen, einmal ein Auto. Aber zwei Mal muss ich mir den Weg durch eine Kuhherde auf dem Weg bahnen. Die Tiere ignorieren meine Anwesenheit, machen aber auch keine Anstalten, mir das Durchkommen zu erleichtern. Würden sie nicht kauen und die Schwänze bewegen, könnte man sie für Figuren aus dem Kabinett von Madame Tussauds halten.

Epilog

Drei schöne Tage auf einer überaus schönen Route! Egal wie man als Velofahrer drauf ist, ob Gemütsmorchel oder Kilometerfresser, die Jura-Route gehört zu den schöneren Strecken, die die Schweiz den Radlern zu bieten hat. Die Pässe sind zwar nicht so hoch wie in den Alpen, Angst vor Höhenmetern sollte man trotzdem nicht zu viel haben. In diesem Sinn hatte vor der Reise auch leise Bedenken wegen meiner fehlenden Trainingskilometer am Berg. Aber ich hab mich dann summa summarum einigermassen passabel geschlagen, denke ich ...

Zum Schluss noch ein grosses Dankeschön an dich Jens dafür, dass Du mich begleitet hast! Wir hatten eine gute Zeit und ich hoffe auf baldige Wiederholung. Von den Jurahöhen gilt es jetzt aber erst einmal Abschied zu nehmen. Doch um Paulchen Panther (den rosaroten) aus der Trickfilmserie zu zitieren (nur in der deutschen Synchronfassung): Heut ist nicht alle Tage, ich komm wieder, keine Frage!